La technologie CRT® de Johnson Matthey combine un catalyseur d'oxydation diesel (COD) avec un filtre à particules diesel pour retirer les MP de l'échappement diesel tout en oxydant le CO et le HC en CO2. Ce catalyseur d'oxydation diesel convertit une partie du NO dans l'échappement en NO2, celui-ci réagit avec la suie coincée dans le filtre et l'empêche d'être bouché avec la suie. La combustion de suie avec du NO2 se fait dans des températures qui sont typiques pour la plupart des charges de moteur, éliminant ainsi le besoin d'une source de chaleur supplémentaire pour la régénération de filtre à particules diesel. Ceci est essentiel pour les systèmes dans les emplacements isolés.
Système CRT® : Filtration, oxydation et régénération passive
- Le filtrage des MP s'opère dans un filtre de paroi filtrante
- Réactions d'oxydation sur le catalyseur d'oxydation diesel :
- CO + ½ O2 + CO2
- HC + O2 + CO2 + H2O
- NO + ½ O2 + NO2
- Régénération de filtre à particules diesel :
- 2NO2 + C + 2NO + CO2
